Zimi, kada temperature padnu ispod nule, mnogi vozači imaju naviku ostaviti automobil da radi nekoliko minuta prije nego krenu. No, prometni stručnjaci upozoravaju da ta praksa nije uvijek korisna – naprotiv, može biti štetna za motor i okoliš.
Saobraćajni stručnjak Željko Marušić pojašnjava da su upravo prvi trenuci nakon paljenja motora najkritičniji za njegovo zdravlje. U tom periodu, ulje je još uvijek gusto i ne dopire ravnomjerno do svih dijelova motora, što može izazvati povećano habanje. Tek kada temperatura ulja pređe 40 stepeni Celzija, podmazivanje postaje optimalno.
Koliko čekati?
Preporuka stručnjaka je da se motor ostavi da radi u mjestu između 10 i 15 sekundi nakon paljenja. To je dovoljno da ulje počne kružiti kroz sistem. Nakon toga, najbolje je krenuti lagano, bez naglih ubrzanja, kako bi se motor postepeno zagrijao do radne temperature.
Zašto ne treba dugo grijati motor u mjestu?
Dugotrajno zagrijavanje u mjestu može dovesti do:
– nepotrebnog trošenja goriva
– povećanog zagađenja zraka
– stvaranja kondenzacije u ispušnom sistemu, što može izazvati koroziju
Praktični savjeti za vozače:
– Nakon paljenja, pričekajte 10–15 sekundi prije kretanja
– Krenite lagano, bez naglih ubrzanja
– Ne ostavljajte vozilo da se dugo zagrijava u mjestu
– Koristite motorno ulje prilagođeno zimskim uslovima
Zaključak
Iako mnogi vjeruju da motor treba “dobro ugrijati” prije vožnje, stručnjaci savjetuju suprotno: kraće čekanje i umjerena vožnja najbolji su način da se zaštiti motor i smanji štetni uticaj na okoliš. Prvi trenuci nakon paljenja su najosjetljiviji – zato je važno izbjeći agresivnu vožnju dok se motor ne zagrije.
